25日，记者从中铁十一局集团四公司获悉，由其承建的江汉平原货运铁路已经全面完成铺轨，年底将达到开通运营条件，将在天门小板和岳口设两处货运站，如今货运站建设已初具规模。

据介绍，江汉平原货运铁路沿线将建设5处货运中转站，分别是天门东站、仙桃东站、潜江北站、汉川沉湖站以及岳口站。其中天门东站位于小板镇码头村，岳口站位于岳口镇。

中铁十一局集团四公司相关负责人介绍，天门东站是沿线设计最大的一个货运站，占地940.4亩，由信号楼、货场、维修工区、变电站等功能区组成，其中，货场设置有3条货物运输线，货运综合楼、货物仓库等。目前正在进行站内轨道铺设以及相关基础设施建设，预计10月底交工验收。

江汉平原货运铁路一期由天门至仙桃、天门至潜江两条铁路支线组成，穿越天门、仙桃、潜江、汉川4市，总投资约54.7亿元，是江汉平原货运系统的重要组成部分。其中，天门至仙桃铁路支线长83.549公里，潜江铁路支线长37.181公里。

江汉平原货运铁路建成后，将为沿线地区新增铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本，提升铁路对沿线货运的服务水平，优化地区路网，促进地区经济结构调整和经济发展方式转变，加快武汉城市圈经济社会一体化进程，提升区域竞争力等都将发挥积极推动作用。