天门台报道(记者 田兴竹 王雅琴)受洪涝灾害的影响，我市多地交通基础设施水毁严重，直接经济损失4.52亿元。洪灾过后，市交通运输部门履职尽责、不等不靠，科学制订灾后重建方案，抢抓灾后恢复重建各项工作。

7号，在九蒋线渔薪至堤湾段大修工程施工现场，一台挖掘机正在为道路埋设新的涵管。洪灾期间,由于雨水的浸泡，九蒋线渔薪至蒋场堤湾段出现大面积坑槽、裂缝，沉陷等病害，严重影响了道路的正常使用，市交通运输局迅速制定方案，于8月27号开始，对九蒋线6.8公里进行大修。

市公路局养护科科员 肖胜鹏 建成之后路面可以达到7米宽，路基路面加起来有8.5米宽，一条三级公路的标准。

胡市至同兴公路改建工程是今年全省3月集中开工建设的40条公路水路项目之一，为省道胡多公路其中一段。今年，我市按计划对该路段进行了升级改造。改造路段起于胡市镇，向南于水陆李大桥跨汉北河，经水陆李村和戴湖农场，止于卢市镇同兴村，全长10.2公里。7月20号龙骨湖分洪后，胡市至同兴公路2.3公里段面长时间被水浸泡，部分路基出现沉降，路基的稳定性受到破坏。

市公路局工程科 程少龙 我们在水退以后，对渣石表面的淤泥进行了清扫，对灰土进行了掺灰，重新拌合。等各项指标合格以后，进行水稳基层施工。

为了做好交通灾后重建工作。市交通运输局按照“应急与谋远相结合、恢复与改善相结合、重建与发展相结合”的原则，重点抢修示范路，重建连心桥，解决扶贫路、产业路，修复公益性渡口、农村客运站场设施，共拟定总投资15.89亿元的灾后重建项目库，其中公路部分重建、修复一级公路18.7公里、二级公路159.2公里，农村公路653公里、农村公路桥梁4517延米，新建防汛公路120公里、提高抗灾能力公路280公里；完成汉北河8公里四级航道疏浚，修复46处农村渡口码头和航道配套设施。

目前，我市本着“先通后建、先干后支、先急后缓、逐步恢复”的原则，已抢通所有断交的公路，并全面展开了交通基础设施灾后重建工作，计划在年底前完成3条国道、6条省道、2条县道路基及被冲毁农村公路路面、桥涵抢修重建工作，保证春节前车辆通行安全；2017年6月底前完成国省干线和农村水毁公路、桥涵升级改造，完成航道疏浚、渡口和客运站场修复工作，提高交通服务水平。