从车谷到港股,岚图凭什么跑出“加速度”?

四个月,或许只是寻常的一季轮转。但对岚图汽车而言,这四个月,是从递交上市申请,到完成港股上市的全部前置监管审批流程所用的时间。这一速度,刷新了央企新能源车企赴港上市审批的最快纪录。

这股“加速度”从何而来?近日,长江国际传播中心记者专访了岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放。

看速度:背后是“放”的底气

岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放

七年前,岚图从车谷起步。作为央企旗下高端智慧新能源品牌,它既要稳,又要快。四个月走完港股上市审批流程,表面看是企业的高效运转,根子上是这座城市“敢于放手”的底气——相信市场主体有能力奔跑,也愿意为这种奔跑创造空间。

2026年,武汉将优化营商环境作为“一把手”工程加力推进,加快打造营商环境标杆城市。从“无证明城市”改革到“高效办成一件事”扩围增效,从企业开办“一网通办”到工程建设领域“承诺可开工”实现“多证齐发”,每一项流程的“减法”,都在为市场活力的“加法”腾出空间。岚图的速度,正是营商环境“放”出来的红利。

看质量:从“输血”到“造血”的跃迁

2024年第四季度,岚图实现单季度盈利。这个时间节点很有意思——在新势力车企集体迈过盈利门槛、行业从“烧钱”转向“造血”的转折点上,一家央企背景的品牌率先跑通了高端新能源的盈利模型。这意味着它不再依赖集团“输血”,而是具备了独立“造血”的能力。

岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放

这种质变,离不开车谷的产业生态。武汉高校多,人才输送是现成的;产业链完整,配套协同是顺畅的;政策支持到位,创新试错是有兜底的。当企业说“经营质量高”的时候,潜台词是:这里,能长出高质量的企业。

今年以来,武汉经开区加速推进“车谷造”出海,新能源与智能网联汽车产业链持续补链强链。岚图跑通的盈利模型,正是这片土壤给出的回报。

看后劲:从“走出去”到“走进去”

岚图已驶入全球40多个国家和地区。在挪威用“茶和松”待客,在米兰设计周讲述中式设计哲学。卢放说:“只有引发文化共鸣,才能真正树立起独特的品牌形象。”

这句话放在当下武汉的语境里格外有分量。今年,武汉明确提出要“推动高水平对外开放”,不仅要“走出去”,更要“走进去”——进入海外消费者的文化语境和情感认同里。

岚图的探索给出了一个样本:用“鲲鹏展翅”呼应北欧文化中的“大鲸鱼”,用扎实的底盘满足欧洲市场对高端车的核心期待,再叠加中国品牌独有的智能化优势。这不是简单的产品出海,而是文化的对话。武汉作为“一带一路”重要节点城市,近年来在跨境电商、国际航线、外资外贸等领域持续发力,为本土品牌走向世界搭建了跳板。

看土壤:营商环境是“加速器”

采访中,当被问及“营商环境对企业的塑造有多深刻”时,卢放没有直接回答,而是从武汉车谷讲起,细数省市区各级政府在人才引进、技术创新、供应链建设等方面的支持。这些具体的支持,恰恰说明营商环境不是抽象的概念,而是一个个可感知的细节。

今年武汉市政府工作报告中,“优化营商环境”依然被放在突出位置。从“降低制度性交易成本”到“政策直达快享”,每一项举措都在回答同一个问题:如何让企业跑得更快、更稳、更远?

岚图的“加速度”,某种意义上,正是这座城市给出的答案。

七年,从车谷到港股。岚图翻开了“崭新一页”,这一页上写着的,不只是一个企业的成长史,更是一座城市与企业同频共振的故事。

未来,还会有更多“岚图”从这里出发,驶向世界。而我们要做的,就是为它们铺设更畅通的跑道。毕竟,好的营商环境,是企业最好的“加速器”。