最近几名热心网友对我市新购公交车的长度多次提出建议，建议新购公交车采用10.5米长的车型，其中网友猜测与分析主要有以下内容：目前规划的13路（其中2路为循环路）中通行条件差的只有3条线，其它线应该选用10.5米长的车；近期1路车拍照运行情况反映目前租用的随州9.5米长的车乘客满载，运行情况很好；是因为想节约成本而不愿意多买10.5米长的车。下面，就网友关注的问题作以下说明：

一、目前周边县市拟选择的公交车型优先是8.05米。

1、周边县市目前最新选择的公交车型。

随州： 2016年9月新购120辆8.05米长的宇通客车，原9.5米长的公交客车全部下线（其中目前天门暂时租用的30台客车就是随州的下线客车）；

京山： 2016 年 9月新购100辆车型8.05米公交客车； 

汉川： 2016年 4月孝感汉川新购60辆8.05米公交客车；

仙桃： 2016年10月底采购宇通车型120辆8.05米公交客车。

2、天门拟选用的车型。

天门拟于今年新购152辆宇通高级客车，其中以8.05米长的车型为主，10.5米长为辅（并不是网上传的仅有10辆），车型将根据线路运行的情况作动态调整。

二、为什么新公交车要以8.05米为主？

1、 是网友猜测的为了节约成本吗？

我市新公交的运行，站场配套建设、车辆下线及新购车辆投资达数亿元，我市新公交总站占地面积118亩，总投资3.2亿，同时配套建设5个公交首末站，远比仙桃、潜江投入要大。大家想想，如果公交车辆确实有必要大规模的上10.5米的车，目前几个亿都投资了，还会在车型投资上节约这几百万元吗？

2、选择8.05米的车型是为了合理配置资源，让市民出行更便捷。

新公交运行的目的是用最合理的成本获得最便捷优质的服务，追求社会效益与经济效益的有效结合。按照武汉市交通科学研究所设计的《天门市公共交通规划》的标准，我市新公交的车辆总量将增加到180辆，将线路调整到13条（其中2路线为循环线），就是为了增加发班密次、增加运行线路，通过高密度的发班、多线路的选择为市民提供高效便捷的公交服务。为了提高车辆档次，新公交仅保留了28辆2013年底购置的公交车，其余152辆全部为新购宇通高级客车。

有网民提到既然可以买152辆公交车，证明不差钱，那为什么不减少车辆总数，增加10.5米的车辆的数量呢？同样的客流量，如选用大车型增加空驶率消耗能源、增加不必要的运行成本（在通行条件差的线路还会造成交通拥堵）；而通过增加运行车辆数量、增加线路和发班密次，才真正能让市民出行更便捷、更舒适。

因此，对车型的选择最合理的是：客源多并且通行条件好的线路，运行距离长、发班密次要求不高、通行条件较好的线路适合选择车长10.5米的车型。此外，客源少、通行条件差，线路客源少、通行条件好和线路通行条件差、客源多的线路适合选择8.05米的车型。

基于以上因素考虑，我市拟对1路车、2路车和今后城乡公交改革一体化以后通往乡镇的部分线路采用10.5米长的车型，其余车型拟选择8.05米车型。 （天门市道路运输管理局）