今天，由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司（以下简称“武重”）自主研制的10米级火箭燃料贮箱箱底焊接系统，开始批量试验件焊接，标志着具有国际领先水平的重型火箭柔性、智能化焊接装备在武重集团研制成功。

正在焊接的这个半球形结构，就是火箭燃料贮箱的箱底。在运载火箭的内部，火箭燃料的贮箱通常是这样的胶囊形状，分为上下两个半球形箱底和中间的一个圆柱形筒段。燃料贮箱主要用于储存动能燃料，也是整个火箭“一飞冲天”的动力源。

记者李悦：“这个就是焊接完成的火箭燃料箱的箱底，它的直径是9.5m，大家可以看到我用双手环抱都无法抱住其中的一个这样的弧形材料。而全新研制出来的这个焊接设备，要做的是将12个这样的弧形材料无缝焊接，在材料不变形的情况下，保障焊接的精度。”

近几年来，武重先后为长征五号、六号、七号等火箭燃料贮箱制造了多台焊接设备，加工规格在3.35米到5米，像9.5米级这样超大直径的箱底焊接，在国产重型运载火箭的制造中尚属首次，也是整个燃料贮箱焊接中的最难的一环。为此，武重历时3年，四次推倒重演，最终攻克了其中反变形加工、复杂曲面零件骨架制造等一系列“卡脖子”问题。

武重集团善福公司技术研究院副院长谢晶：“上面的整个机构相当复杂，采用的是搅拌摩擦焊的形式通过搅拌摩擦产生热量，然后使它融在一起，相对于普通融焊而言，整体附上去的重量要小一些。”

这台焊接设备预计今年年底完成交付，未来将助力制造用于火星探测的重型运载火箭。

武重集团装备技术研究院副院长、善福公司党支部书记周荣田 ：“在国内是属于首台这种大直径的贮箱箱顶焊接设备，俄罗斯现在做的是8米的，美国现在做的是10米，有了这么一个设备，我们重载火箭的生产取得了一个巨大的突破。”

（湖北广电融媒体记者 李悦 彭瀚 通讯员 焦仲斌 罗庆文 责任编辑 美子）