12月21日——冬至，汉江大堤上寒风凛冽，进港道路两旁彩旗飘扬，汉江河水依然在静静地流淌，岳口怀家坡岸边双龙造船厂内呈现出一片繁忙热闹的景象，几十名工人师傅们正一起紧张有序地忙碌着，有的在调试卷扬机、有的在安装钢缆、有的在牵引气垫、有的在搬移锚链……这一天是天门港岳口船舶污染物接收转运站趸船下水，移泊至接收转运站码头正式投入使用的重要日子。

        按照市长江大保护十大标志性战役指挥部要求，船舶和港口污染物防治是今年交通三大攻坚战的重点，而位于汉江岳口港区和麻洋港区的两个污染物接收转运站的建设则是重点中的“重头戏”。根据建设内容，天门港新建船舶污染物综合接收船1艘，每座码头分别配置接收趸船1艘，并配置相应的船舶生活污水、生活垃圾、含油污水的接收、预处理设施、转运（槽罐车及垃圾运输车）设施，并结合项目实际，进行管道预埋及港区内道路建设。设计处理能力为年接收转运船舶生活污水能力约7000吨、年接收转运船舶生活垃圾能力约50吨、年接收转运船舶含油污水能力约1000吨，工程项目总投资2000万元，是今年必须完成的建设项目。

        面对船舶污染防治时间紧，任务重的实际情况，天门市港航海事局在市船舶和港口污染防治专项战役指挥部的坚强领导下，制定攻坚台帐，疏理工作问题清单，建立了周督办、月通报、年终结硬帐的工作机制，协调市直相关部门加快推进工作进展。为确保如期完船舶污染物接收转运站和回收趸船目标建设任务，市港航海事局党委成立项目招投标、工程建设、征地协调3个工作专班，每周召开专班碰头会，分头推进项目实施，与时间赛跑，相关工作交叉并举，统筹协调推进，在较短时间完成了项目勘察设计、环评、防洪影响评价和公开招投标等前期工作后，抢抓晴好天气，仅用90天时间完成了船舶污染物接收转运站专用码头的建设任务。

        天门港船舶污染物接收转运站的建成投产，有利于全面落实省市船舶污染防治要求，有利于推进我市船舶污染物接收转运设施建设，有效解决了当前船舶污染物的港口接收设施能力不足及与转运处置设施衔接不畅等问题，是实现推动水运供给侧结构改革和绿色交通发展的重要举措之一。