未来五年,湖北将形成“四纵四横四斜”高铁骨架和武汉通达10个方向高铁网

一、湖北铁路发展现状

“十三五”以来,湖北铁路建设全面提速,进一步提升了湖北交通区位优势,为全省经济社会发展提供了有力支撑。

汉孝城际铁路、武九高铁、江汉平原货运铁路、浩吉铁路、汉十高铁、郑万高铁襄阳以北段、黔张常铁路等项目相继建成通车,新增营业里程约1155公里。当前,湖北铁路营业里程约5200公里,高速铁路和城际铁路超过1600公里。安九高铁、黄黄高铁、宜昌至郑万高铁联络线、荆荆铁路、襄荆高铁等项目陆续开工建设,进一步拓展我省对外通道,强化武汉、襄阳、宜昌枢纽地位,最后一个市州不通高铁将成为历史。同时,沿江港口铁水联运设施互联互通加快推进,一批项目纳入国家计划陆续启动实施,部分项目相继建成,全省铁水联运水平逐步提升。

二、谋划推进重点项目

结合国家新一轮铁路网规划编制工作,“十四五”时期,我省将坚持把高铁摆在铁路发展的优先地位,努力拓展形成“四纵四横四斜”高铁骨架和武汉通达10个方向的高铁网。具体项目如下:

1.西安至十堰高铁

基本情况:线路自西安东站引出,经商洛、郧西至十堰东站。线路全长约257公里,总投资约477亿元。湖北段线路全长约86公里,总投资约134亿元,资本金占总投资50%约67亿元,路地双方按照扣除征地拆迁费用后5:5出资,国铁集团承担约31亿元,湖北省承担约36亿元(含征拆费用约4.2亿元)。

进展情况:4月13日,国家发改委批复该项目可研。先开段初设已于本月批复。初设报告已通过鉴定中心审查,待批复。环评、水保等初设批复前置要件已通过国铁集团内审,已上报生态环境部、水利部待批。

2.沿江高铁武汉至宜昌段

基本情况:线路东起汉口站,经汉川、天门、荆门至宜昌。线路全长约313公里。总投资约522亿元,资本金占总投资50%约245亿元,扣除征地拆迁费用后,武汉至荆门段路地双方按照2:8出资、荆门至宜昌段按照5:5出资,国铁集团承担约56亿元,湖北省承担约189亿元。

进展情况:可研已于本月批复;先开段初设已审,正在国铁集团开展内部会签。环评、水保等初设批复前置要件正在加速办理,全线初步设计已编制完成。

3.武汉枢纽直通线

基本情况:线路自汉孝城际毛陈站引出,出站后向南上跨府河,上跨沪蓉高速、汉宜线及汉江后折向东,于汉阳区设新汉阳站,过江后设黄家湖线路所,设相关联络线并预留黄家湖线路所至乌龙泉南站条件,线路全长约66.5公里(含联络线15.8公里)。总投资约285亿元,国铁集团承担工程费用,湖北省承担征拆费用。

进展情况:可研已审查,正开展可研鉴修。社稳风险调查已完成,用地界定、规划选址和用地预审工作正在抓紧推进,综合开发和征地拆迁框架协议签订工作已启动,白沙洲长江公铁两用大桥航评报告已上报交通部长江航务管理局。

4.沿江高铁武汉至合肥段

基本情况:线路东起合肥,经六安、金寨、麻城至武汉,线路全长约342公里,总投资约505亿元。湖北段线路全长约150公里(新建线路127.6公里,利用既有线22.6公里),总投资约243亿元。资本金占总投资50%约121亿元,路地资本金出资比例尚未商定。

进展情况:铁四院已完成可研编制,国铁集团计划下周开展可研评审。规划选址、社稳、用地预审等正在加快推进。

5.呼南高铁襄阳至荆门段

基本情况:线路自襄阳东津站引出,经宜城至荆门。线路全长约116公里,总投资约170亿元,资本金占总投资50%约85亿元,路地双方按照扣除征地拆迁费用后5:5出资,国铁集团承担约35亿元,湖北省承担约50亿元(含征拆费用约14亿元)。

进展情况:呼南高铁襄阳至荆门段襄阳东站引入工程已于今年11月开工建设。可研已评审,规划选址、社稳、用地预审等可研批复前置要件正在加快推进。

6.荆门至荆州铁路

基本情况:线路北起荆门,南至荆州,沿线设荆门西站、十里铺站及荆州站(扩建)。线路全长约78公里。总投资约125亿元,资本金占总投资50%约62亿元(含征拆费用约16亿元),由湖北省承担。

进展情况:2017年11月,省发改委核准该项目。受呼南高铁推迟实施的影响,该项目暂缓实施。省发改委已批复同意核准文件有效期延长至今年11月28日。该项目先开段已于今年9月开工建设。

7.沿江高铁宜昌至重庆段

基本情况:线路自宜昌北站引出,向南并行宜万铁路长江大桥跨过长江,经恩施、利川后南行进入重庆,经石柱、涪陵南至重庆东站。线路全长约531公里,总投资约712亿元。湖北段线路全长约320公里,总投资约420亿元,由国铁集团、湖北省共同出资建设。

进展情况:勘察设计已招标,设计单位正抓紧开展沿线勘察设计,力争明年三季度前完成可研编制。

8.京九高铁阜阳至黄冈段

基本情况:线路自阜阳枢纽阜阳西站引出,经阜阳市阜南县,信阳市淮滨县、潢川县、光山县,黄冈市红安县、麻城市,武汉市新洲区,接入在建的黄黄高铁巴河线路所。线路全长约314公里,总投资约436亿元。湖北段线路全长约131公里,总投资约190亿元,由国铁集团、湖北省共同出资建设。

进展情况:勘察设计已招标,设计单位正抓紧开展沿线勘察设计,力争明年三季度前完成可研编制。

预计至2025年,全省高铁营业里程将在“十三五”末基础上再翻一番,达到3000公里左右,形成便捷高效、覆盖面广、多方通达的现代化高铁网络,迈入高铁强省行列,实现湖北高铁发展的全面赶超。

(湖北广电融媒体记者 冯志强 责任编辑 何潜彬)